★ 车辆定期维护的方案 ★

1、每周或每次运输前的例行检查（由用户进行）

每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列检查：

a. 检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；

b. 检查轮胎螺丝的松紧程度；

c. 检查制动系统有无漏气，测试能否制动；

d. 检查所有的悬挂螺母和螺钉的松紧；

e. 检查牵引车及半挂车制动连接；

f. 储气筒；

g. 检查所有的灯具；

h. 检查并确保支腿工作正常；

i. 检查活动部件的磨损情况；

j. 检查各类锁具是否拧紧，牢靠；

k. 检查液压油管有无漏油，是否可以正常工作。

2、每月的检查（由用户进行）

a. 检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）;

b. 检查断裂弹簧并替换;

c. 检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;

d. 检查所有液压系统的阀、接头、油管是否完好并及时替换；

e. 检查液压油箱的油量；

f. 检查继动阀和其他阀门的正当操作；

g. 检查拉力杆衬套的磨损；

h. 检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；

i. 检查车轴的润滑油会不会泄漏；

j. 检查所有的紧固件，这些紧固件是用于支腿、轮胎、车轴等上的（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；

k. 检查牵引销的非正常磨损。

l. 检查刹车是否正常；

m. 给支腿和牵引板/牵引销润滑；

n. 轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；

o. 检查车架、上装是否有裂痕并及时反馈到我公司。

p. 用我司认可的替换件换下任何磨损件。

3、每年一次的维护：自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。

检查范围与上述的每月检查相同，另加以下条款：

a. 拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损;

b. 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；

c. 检查轴承；

d. 检查车轴连结部件；

e. 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；

f. 用我司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。

                                                             

★检查保养要领★

      为了使上述各检查项目的检查工作能顺利进行，提出下列各规定和方法，在操作中必须认真执行：

1.检查时注意事项

a．平时检查时除规定外均以空车状态进行。

b．当要抬起车轮时，应同时顶起车轴。千斤顶位置应在靠近钢板弹簧处。

c. 与千斤顶接触的部位应垫上厚钢板或厚木板，以防局部受力过大或打滑。

2.检查全部管道

a.连接半挂车制动气路系统和牵引车制动气路系统。

b.将气压提高到规定压力，从牵引车驾驶室的压力表或在应急制动系统安装压力表检查气压力。

c.踩下牵引车的制动踏板，检查压力下降是否超过每小时49pa(发动机不运行)，若超过应查明漏气的原因，予以检修，当储气筒压力低于539Kpa时，不得起步行驶。

d.如果压力下降超过规定值时，在管路连接部位涂上肥皂水，检查是否漏气，若漏气应拧紧该部或更换零件。

e.关闭牵引车应急系统的转换旋塞，然后拔掉半挂车应急制动气管，检查是否能制动，若不能自动制动，说明紧急继动阀在故障。

3.检查紧急继动阀

a.在制动系统的各项检查中，紧急继动阀各部有无漏气，在3秒钟内肥皂水泡直径不超过3毫米，视为正常。

b.检查释放制动器时是否从排气口排出废气，若是视为则正常。

c.如果动作不灵，应更换整个紧急继动阀。

4.检查制动气室

a.检查制动器工作时，制动气室推杆是否灵活移动，是否达到规定行程(规定行程：30～35mm)，如果行程超过规定行程则应进行调整。

b.在制动状态下检查气室有无漏气，若有漏气拧紧接合部。

5.检查储气筒

a．行车后一定要拧开储气筒底部放水旋塞，排出内部水。

b．排水时会同时排出内部气体，如排气过多而使储气室工作时，应重新充气使储气筒内内压力保持定值。

6.检查管道和接头

a．检查各管道、接头有无裂纹、破损，有则及时修理或更换。

7.制动调整臂及制动器的调整

a．操作制动时，检查刹车调整臂的工作状态，同时检查推杆行程，如果行程过大

说明制动鼓与制动蹄片间隙过大，应按下法调整。

b．调整制动器时，首先把调整用销轴拧向右侧使制动蹄片完全接触制动鼓，此时制动气室推杆与制动调整臂的夹角应≥90°，接着逆转销轴使推杆行程为规定值，然后使位置固定套将销轴定位。

8.连接螺栓螺母的调整

a．检查轮轴及轮胎有无损伤、弯曲和龟裂，必要时修理和更换、拧紧和调整车轮螺母。

b．用千斤顶顶起半挂车车轴，使轮胎离开地面。

c．旋转车胎轮毂，用340N. m扭矩拧锁内侧螺母，然后再倒1／8～1／6圈。

d．旋转车轮轮毂，用手锤轻轻敲打轮毂(车轮轴承位置)，检查是否顺利旋转，如阻力较大，可再稍微放松内侧螺母，直至轮毂能自由旋转而无明显摆动。

e．放入防松圈，然后用196N .m扭矩拧紧外侧螺母。

9.轮胎保养

a．轮胎气压是否合适，极大地影响轮胎的寿命和安全性，

所以包括

备用胎在内均应保持规定胎压。

b．根据载荷、路面及制动状态不同，轮胎的磨损也不同，

为了使轮胎磨损趋于一致，应定期交换轮胎安装位置(每行驶5000公里)。

ｃ.每天都要检查车轮螺母的松紧情况，如有需要应予以拧紧。(车轮螺母的拧紧扭矩为392N. m)

d.每天都应检查钢板弹簧是否有断裂，左右弹簧的挠度是否相同，必要时更换。

e．新车或更换弹簧后，要在首次行车后检查拧紧u型螺栓上螺母，其后每月或行驶5000公里检查一次，有松动现象时要拧紧。

f．检查连杆上各螺栓，如有松动应拧紧。

10.悬挂装置

a．每天检查牵引销有无伤痕，过早磨损、裂纹等缺陷。

b.测量牵引销直径，若直径小于极限尺寸48mm，或有裂纹、异常损伤时应更换。

C．检查牵引销板有无伤痕、歪曲及异物，必要时修理。

11.牵引销及牵引销板

a．每天检查牵引销有无伤痕，过早磨损、裂纹等缺陷。

b．测量牵引销直径，若直径小于极限尺寸48mm，或有裂纹、异常损伤时应更换。

c．检查牵引销板有无伤痕、歪曲及异物，必要时修理。