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★ 车辆定期维护的方案 ★

1、每周或每次运输前的例行检查(由用户进行)

每周或是每次运输前(以先发生的为准),必须执行下列检查:

a. 检查轮胎气压,调整到轮胎制造商的建议水平;

b. 检查轮胎螺丝的松紧程度;

c. 检查制动系统有无漏气,测试能否制动;

d. 检查所有的悬挂螺母和螺钉的松紧;

e. 检查牵引车及半挂车制动连接;

f. 储气筒;

g. 检查所有的灯具;

h. 检查并确保支腿工作正常;

i. 检查活动部件的磨损情况;

j. 检查各类锁具是否拧紧,牢靠;

k. 检查液压油管有无漏油,是否可以正常工作。

2、每月的检查(由用户进行)

a. 检查所有的悬挂部件的松紧(根据提供的扭矩数据进行);

b. 检查断裂弹簧并替换;

c. 检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏,软管夹有无缺失;

d. 检查所有液压系统的阀、接头、油管是否完好并及时替换;

e. 检查液压油箱的油量;

f. 检查继动阀和其他阀门的正当操作;

g. 检查拉力杆衬套的磨损;

h. 检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损;

i. 检查车轴的润滑油会不会泄漏;

j. 检查所有的紧固件,这些紧固件是用于支腿、轮胎、车轴等上的(任何情况下,螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数);

k. 检查牵引销的非正常磨损。

l. 检查刹车是否正常;

m. 给支腿和牵引板/牵引销润滑;

n. 轻度润滑制动凸轮轴,松弛调节器;

o. 检查车架、上装是否有裂痕并及时反馈到我公司。

p. 用我司认可的替换件换下任何磨损件。

3、每年一次的维护:自车辆开始使用6个月后,每隔12个月进行一次全面检查,以保障车辆的使用性能(包括第6个月时的维护)。

检查范围与上述的每月检查相同,另加以下条款:

a. 拆下制动鼓,彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损;

b. 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏;

c. 检查轴承;

d. 检查车轴连结部件;

e. 彻底检查车辆结构,如有问题立即报告;

f. 用我司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。

                                                             

★检查保养要领

      为了使上述各检查项目的检查工作能顺利进行,提出下列各规定和方法,在操作中必须认真执行:

1.检查时注意事项

a.平时检查时除规定外均以空车状态进行。

b.当要抬起车轮时,应同时顶起车轴。千斤顶位置应在靠近钢板弹簧处。

c. 与千斤顶接触的部位应垫上厚钢板或厚木板,以防局部受力过大或打滑。

2.检查全部管道

a.连接半挂车制动气路系统和牵引车制动气路系统。

b.将气压提高到规定压力,从牵引车驾驶室的压力表或在应急制动系统安装压力表检查气压力。

c.踩下牵引车的制动踏板,检查压力下降是否超过每小时49pa(发动机不运行),若超过应查明漏气的原因,予以检修,当储气筒压力低于539Kpa时,不得起步行驶。

d.如果压力下降超过规定值时,在管路连接部位涂上肥皂水,检查是否漏气,若漏气应拧紧该部或更换零件。

e.关闭牵引车应急系统的转换旋塞,然后拔掉半挂车应急制动气管,检查是否怎制动,若不能自动制动,说明紧急继动阀在故障。

3.检查紧急继动阀

a.在制动系统的各项检查中,紧急继动阀各部有无漏气,在3秒钟内肥皂水泡直径不超过3毫米,视为正常。

b.检查释放制动器时是否从排气口排出废气,若是视为则正常。

c.如果动作不灵,应更换整个紧急继动阀。

4.检查制动气室

a.检查制动器工作时,制动气室推杆是否灵活移动,是否达到规定行程(规定行程:30~35mm),如果行程超过规定行程则应进行调整。

b.在制动状态下检查气室有无漏气,若有漏气拧紧接合部。

5.检查储气筒

a.行车后一定要拧开储气筒底部放水旋塞,排出内部水。

b.排水时会同时排出内部气体,如排气过多而使储气市工作时,应重新充气使储气筒内内压力保持定值。

6.检查管道和接头

a.检查各管道、接头有无裂纹、破损,有则及时修理或更换。

7.制动调整臂及制动器的调整

a.操作制动时,检查刹车调整臂的工作状态,同时检查推杆行程,如果行程过大

说明制动鼓与制动蹄片间隙过大,应按下法调整。

b.调整制动器时,首先把调整用销轴拧向右侧使制动蹄片完全接触制动鼓,此时制动气室推杆与制劝调整臂的夹角应≥90°,接着逆转销轴使推杆行程为规定值,然后使位置固定套将销轴定位。

8.连接螺栓螺母的调整

a.检查轮轴及轮胎有无损伤、弯曲和龟裂,必要时修理和更换、拧紧和调整车轮螺母。

b.用千斤顶顶起半挂车车轴,使轮胎离开地面。

c.旋转车胎轮毂,用340N. m扭矩拧锁内侧螺母,然后再倒1/8~1/6圈。

d.旋转车轮轮毂,用手锤轻轻敲打轮毂(车轮轴承位置),检查是否顺利旋转,如阻力较大,可再稍微放松内侧螺母,直至轮毂能自由旋转而无明显摆动。

e.放入防松圈,然后用196N .m扭矩拧紧外侧螺母。

9.轮胎保养

a.轮胎气压是否合适,极大地影响轮胎的寿命和安全性,

所以包括

备用胎在内均应保持规定胎压。

b.根据载荷、路面及制动状态不同,轮胎的磨损也不同,

为了使轮胎磨损趋于一致,应定期交换轮胎安装位置(每行驶5000公里)。

c.每天都要检查车轮螺母的松紧情况,如有需要应予以拧紧。(车轮螺母的拧紧扭矩为392N. m)

d.每天都应检查钢板弹簧是否有断裂,左右弹簧的挠度是否相同,必要时更换。

e.新车或更换弹簧后,要在首次行车后检查拧紧u型螺栓上螺母,其后每月或行驶5000公里检查一次,有松动现象时要拧紧。

f.检查连杆上各螺栓,如有松动应拧紧。

10.悬挂装置

a.每天检查牵引销有无伤痕,过早磨损、裂纹等缺陷。

b.测量牵引销直径,若直径小于极限尺寸48mm,或有裂纹、异常损伤时应更换。

C.检查牵引销板有无伤痕、歪曲及异物,必要时修理。

11.牵引销及牵引销板

a.每天检查牵引销有无伤痕,过早磨损、裂纹等缺陷。

b.测量牵引销直径,若直径小于极限尺寸48mm,或有裂纹、异常损伤时应更换。

c.检查牵引销板有无伤痕、歪曲及异物,必要时修理。

 

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